1. 材料特性
インコロイ金属の中心成分は、ニッケル (30-35%)、クロム (19-23%)、鉄 (39.5% 以上) に、固溶強化されたオーステナイト構造、少量のアルミニウム、チタン、シリコンが加えられています。その構造は、材料に多くの利点をもたらします。
合金の Ni 成分と Cr 成分の両方により、水蒸気や硫黄ガスが存在する極端な条件下でも、この材料は 550 ～ 1000 度の範囲で優れた耐酸化性を備えています。これに他の利点が加わり、標準的な合金よりもはるかに価値のある材料が得られます。
この材料は、焼きなましされた状態であっても、優れた品質を示します。インコロイは、高温でも延性と強度のバランスに加えて、30% 以上伸びながら 520 MPa 以上の引張強さと 205 MPa 以上の降伏強さを備えています。
インコロイ 800 の物理組成は、密度 7.94-8.02 g/cm3、融点は 1350 ～ 1400 度、熱伝導率は、たとえば室温で 12.6 W/m·K、1000 度で 26.7 W/m·K で、温度とともに増加します (温度 12.6 ～ 1000、室内では12.6 W/m・K（W/m・K）。 0 ～ 100 度の熱膨張は 13.7 ～ 14.4 μm/m· 度です。この膨張は、高温熱サイクル環境における動作限界内にあります。
2. 処理・加工技術
ａ．熱処理:
1) アニーリング: 通常 1150 度から 1180 度の間で行われます。この後に水焼入れまたは急速エアステップを行って残留応力を軽減し、延性を最大化する必要があります。
2) 溶体化処理: 980 度から 1060 度に加熱した後急冷し、微細構造の均一性と高温クリープ耐性を向上させます。-
b.熱間加工: 1000 度から 1230 度が好ましい。 650度～850度での作業はクラックの原因となりますので避けてください。
c.冷間加工: 加工硬化が少ないため、従来の冷間圧延やスタンピングを行うことができますが、延性を回復するために中間焼鈍が必要です。
d.溶接: TIG、MIG、および手動の金属アーク溶接をサポートします。推奨される消耗品は ERNiCr-3 または ENiCrFe-2 です。粒界腐食を排除するには入熱を制御することが重要です。
3. 主要な応用分野
ａ．化学および石油化学
設備製造。強酸、高温、厳しい圧力に耐える硫酸反応器、硝酸冷却器、精留塔、熱交換器などに使用されます。
パイプライン システム。塩化物-を含む媒体中のステンレス鋼を置き換え、耐用年数を大幅に延長します。
b.エネルギーとパワー
燃料発電。過熱器、ボイラーチューブ、タービンブレード内の600℃を超える蒸気環境。
原子力。原子炉の蒸気発生器の冷却システムの部品やチューブに使用されます。放射線や高温水による腐食に耐えます。-
c.航空宇宙
エンジンのコンポーネント。侵食や深刻な熱疲労に耐えながら、燃焼室、高圧ガスおよび高温ガス タービン ブレードを製造します。{{1}
d.石油とガス
深海設備。厳しい圧力、高塩分、硫化水素腐食に耐えながら、油井や海底パイプラインのケーシングに使用されます。
4. 派生機種の比較：インコロイ800Hとインコロイ800HT
インコロイ 800H およびインコロイ 800HT はインコロイ 800 の改良版であり、主にカーボン、アルミニウム、チタンの含有量と粒子制御が異なります。
800H: The increased carbon content is up to 0.06-0.10%. The combined aluminum and titanium content is ≥0.85%. The coarse-grained (≥90 μm) structure developed by high-temperature solution treatment greatly enhances creep resistance (>600度）。石油化学産業の加熱炉や反応器に使用されます。
800HT: アルミニウムとチタンの合計含有量はさらに 0.85-1.20% に増加します。これにより、結晶粒が微細化され、'相強化が導入され、クリープ破断強度が向上します。航空機エンジンの燃焼器など、700 ～ 1000 度で動作する超高温機器向けに設計されています。-
